从2017年开始,吉利的年销量就突破了120万。到了2018年,它的销售目标更是成为了158万,而它尽管没有实现,也不过只有几万的差距。可以说从那一刻开始,吉利就走上了它的快速发展道路。相比较起来,长城在上年才突破100万,而奇瑞更是只有50多万的销量。可以说吉利,也是成为了当之无愧的国产领头羊。奇瑞三大件强,长城质量稳,为啥吉利能成为“一哥”?

其实这几年的发展,对于众多的国产车企来说,也是提供了一个非常大的发展平台。像是奇瑞的三大件更是达到了一个很高的水平,非常强悍。而长城在SUV领域的闯荡,也是让人看到了它旗下车型质量的可靠和稳当。相比之下,吉利就显得有些欠缺了,那么它是为啥能成为国产一哥的呢?可能很多人都会有好奇。

其实这与吉利多年来的发展战略,有着非常大的关系。首先就是从技术上来说,大家都觉得奇瑞的实力强一些。如果单从自主研发的角度来看,吉利确实不如它。但是很多人不知道的是,在最近几年当中,吉利在海外可是一点都没有闲着。它收购的沃尔沃,尽管不能使用它的技术,但是两家企业的研发部门进行交流,起到的作用就非常大。

再就是和长城相比,吉利的车型质量也是没有差在哪里的。我们从相关投诉网站当中,也是能够看到在榜单前面的,几乎看不到吉利车型的身影,这也足以说明它的实力了。而且目前除了核心三大件之外,国产品牌其实并没有太多的差距,所以吉利能够走出来,也是有它自身的本事的。

而且吉利相比起其他品牌来说,还有一个非常大的优势,那就是它对于市场的把握非常的精准。像是它的轿车,就凭借着丰富的配置,优惠的价格在合资品牌当中站稳了脚跟。而在涉及的MPV领域,第一款车型仅仅亮相,就有很多人去店里询问。可以说,吉利能够走到今天这一步,也是离不开自己努力的。

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